Cela fait plus de quarante ans que Kawasaki s’est lancé dans la production moto.
Les premier moteurs bénéficiaient de toute l’expérience acquise dans le développement du département Aviation, qui est toujours une référence dans ce domaine.

Durant toutes ces années, la préoccupation a toujours été de marier la haute technologie, la performance et le design. Kawasaki a littéralement changé le monde moto avec nombre de modèles devenus légendaires: les mythiques 3 cylindres deux-temps H1 et H2,  la fameuse GPz 900R ou encore la Z1. Grâce à elles, Kawasaki se forge une réputation résolument sportive. Les lettres de noblesse de
la marque arrivent dix ans plus tard, en même temps que la fameuse ZI 900 cm3.
La Kawa 900 détrône alors les fameux « 4 pattes » Honda dans tous les domaines…

Pour Kawasaki, le troisième millénaire est celui d’un certain retour en grâce.
Ne disposant pas de moyens comparables à ceux des géants Honda et Yamaha,
le « petit » constructeur japonais se recentre autour des supersport, customs et cross.
Il a produit 300 000 motos en 2009 dont 80 000 destinées au marché américain. L’arrivée des populaires Z 1000 et Z 750 en 2003 lui a permis de s’affirmer sur
ce créneau très vendeur eu Europe, tout en poursuivant un retour impressionnant dans la catégorie sportive avec les ZX-10 R et ZX-6 RR.